Elektrische Porsche-concurrent
Ultralichte gesmede velgen van AEZ als sluitstuk voor topprestaties
Wat spreekt je meer aan? Een emissieloze elektrische auto? Of een oogverblindende bolide met AEZ-velgen die 272 pk (200 kW) levert, in zes seconden een snelheid van 100 km/u bereikt en een top heeft van meer dan 200 km/u? De Finse Helsinki Metropolia University bewijst met het project Electric Raceabout (ERA) dat beide wensen in één auto combineerbaar zijn. Een team van deze universiteit heeft een monocoque van kevlar tot een pittige sportauto met vierwielaandrijving omgetoverd, die met haar acceleratie maar vooral ook met haar koppel van maar liefst 1000 Nm imponeert. Daar kunnen maar weinig verbrandingsmotoren aan tippen. Er kan tien seconden lang zelfs een koppel van 3200 Nm worden gehaald, waarmee de ERA zelfs de sterkste trekkers het nakijken geeft. Tel hier het vermogen van 449 pk (330 kW) bij op dat in de top kort beschikbaar is en je hebt echt wat.
Maar vermogen is niet alles. Zoveel power moet ook bestuurbaar zijn. Aangezien de auto door de vier elektromotoren en de lithiumtitanaataccu meer dan 1,7 ton weegt, hebben de ontwerpers naar een laag zwaartepunt gestreefd en een zo gering mogelijke ongeveerde massa. In het geval van de velgen viel de keus daarom op AEZ en niet alleen uit esthetische overwegingen. De gekozen velg van 8x18 inch ziet er namelijk wel uit als de gewilde Tidore dark, maar is een speciaal voor dit project geproduceerde gesmede variant.
Vergeleken met de gegoten standaardvelg levert dit veel ingewikkelder productieproces namelijk een gewichtsbesparing van in totaal 20 kilo op. AEZ heeft overigens wel al gesmede velgen in het programma, maar de Nemesis en de Forge A hebben voor een sportauto als de ERA een te massieve uitstraling. Dat geldt niet voor de Tidore dark, waarvan al eens een prototype met succes op een slank duikvoertuig, de Rinspeed sQuba, is toegepast. Door de sterk gebogen dubbele spaken en de zeer diepliggende naaf heeft deze velg een tegelijkertijd robuuste en stijlvolle uitstraling. Maar nog belangrijker voor het totaalplaatje is de aluminiumlook, die ontstaat door het samenspel van de gepolijste zilverkleurige afwerking, de matte maar transparante lak en het innovatieve mat antraciet.
Het universiteitsteam heeft tot in de kleinste details zoveel slimme oplossingen in deze auto verwerkt dat het bij de Amerikaanse "Progressive Automotive XPrize" hoge ogen hoopt te scoren. Bij deze "groene rally" moeten de voertuigen van de deelnemers maandenlang allerlei proeven doorstaan om te bewijzen dat ze milieuvriendelijk, zuinig en praktisch zijn. Bovendien moet het mogelijk zijn ze voor een realistische prijs in serieproductie te nemen. Wie erin slaagt aan deze voorwaarden te voldoen en bij normaal dagelijks gebruik een energie-equivalent van maximaal 2,35 liter benzine per 100 kilometer te verbruiken, kan een prijs van 10 miljoen dollar winnen. Het spreekt voor zich dat AEZ voor het ERA-team duimt. |
)
)
)
)
)
)
)
)